劉華清
2011年1月14日6時，中國共產黨優秀黨員，久經考驗的忠誠的共產主義戰士，黨、國家和軍隊的卓越領導人，中央軍委原副主席劉華清同志與世長辭。戎馬70載、近一個世紀的生命長河，在這一刻停留。老區大悟，山河嗚咽，寄托對他沉痛的哀思；將軍故里，鄉親垂淚，述說著他深厚的情意！
劉華清1916年生于湖北大悟。將軍祖祖輩輩是農民，他13歲投身革命，14歲參加紅軍，經過長征、抗日戰爭和解放戰爭，身經百戰，九死一生。幾十年的戰斗生涯，無數戰友的流血犧牲，千百萬群眾的無私支援，使他深感老區和老區群眾對中國革命所作出的巨大貢獻和犧牲，因而一生無限牽掛、關注老區群眾的生活。
新中國建立后，他無論身在何處、位居何職，老區始終是他魂牽夢縈的地方！離鄉80載，鄉音不改；每次回鄉，必到烈士陵園祭奠犧牲的戰友，必到同村烈士親屬、后代家中慰問，必到學校里去走一走、看一看；每年正月初一，必嘗老區群眾捎去的臭豆腐，以樸實的方式表達對家鄉的思念、對老區人民的情懷。解放后將軍盡管只回了三次家鄉，而且每次都是那樣的短暫，但是只要時間允許，他都堅持在老家住一晚。鄉親到北京看他，他都熱情接待，并經常詢問“吃不吃得飽？日子過得好不好？”“收入怎么樣？““建新房了沒有？路修通了沒有？”每當聽到家鄉的新變化、新發展時，高興之情總是溢于言表?！按笪蚴歉锩蠀^，大悟老百姓很樸實，你們要好好干，要為群眾多做點實事，老百姓會感謝你們的！”我們基層的干部到北京向他匯報工作時，他經常對我們這么說。
交通閉塞，信息不暢，是制約大悟縣發展的瓶頸。加快以交通為主的基礎設施建設，是他對老區最關注的問題。近一二十年來，將軍無時不為老區的交通建設牽腸掛肚，經常告誡家鄉干部“要發展、先修路”。在他的關心、支持和幫助下，大悟縣積極爭取國家項目支持，先后修通了大別山腹地公路（三華線）、張界公路、劉四公路、兩條戰備公路，改造了悟宣公路、黃土公路、宋應公路，形成了縣內四通八達的交通網絡。進入新世紀全國交通建設高速發展時期，劉副主席從帶動大別山、發展大別山的戰略高度，向國家有關部門建議京珠高速公路穿越大悟縣城并設進出口，建議石武高速鐵路穿越大悟縣境并設地級中間站，使大悟縣及周邊的大別山革命老區融入了全國大交通、大流通的格局，迎來了千載難逢的發展機遇。
老區要脫貧，發展經濟是關鍵。劉副主席非常樂于為老區的發展出謀劃策，幫助家鄉研究國家扶助老區經濟發展的相關政策、分析自身的資源優勢和發展方向，積極爭取國家對老區、對家鄉發展經濟的政策支持。在他的關心和幫助下，大悟縣立足豐富的磷礦資源，建起了黃麥嶺礦，并逐步壯大為國家大型企業；發揮群眾種煙積極性高、煙葉質量好的優勢，爭取國家支持建起了地方卷煙廠，成為大悟縣的骨干財源，在湖北煙草戰略調整中，他又十分支持大悟卷煙廠關停；要求家鄉人民要保護好、開發好、利用好林業資源，切實保護生態林，大力發展經濟林，專門協調爭取了多個國家林業建設項目，大悟因此獲得了中國經濟林示范縣、中國板栗之鄉、中國名茶之鄉等稱號。
將軍關心老區、關注民生的情懷，將永遠激勵我們為老區的加快發展、為群眾的脫貧致富奮發努力、不懈追求，我們將化悲痛為力量，搶抓大悟進入高鐵時代和大別山經濟社會發展試驗區建設的機遇，把大悟建設得更加開放、更加美好、更加富裕！