《鐵軍》
- 特稿
- 老兵親述
- 尋訪新四軍老戰士
- 中國夢·邊防情
- 多彩軍營
- 昔日根據地 今日新農村
- 海洋島嶼與國防
- 感懷新四軍
- 新四軍詩詞品讀
- 崢嶸歲月
- 綿綿思念
- 將帥傳奇
- 史林新葉
- 老兵風采
- 鐵軍精神進校園
- 我與新四軍
- 紅色景點
- 藝苑
- 連載
- 本刊專訪
- 特別閱讀
- 我與鐵軍
- 新四軍故事匯
《鐵軍·紀實》
《鐵軍·國防》
您的位置: 首頁 > 《鐵軍》 > 崢嶸歲月 > 68年——飛虎英雄苦尋救命恩人
68年——飛虎英雄苦尋救命恩人
作者:何廣華 何明圓 責任編輯:束華靜 來源:《鐵軍》 日期:2014-11-27 瀏覽次數:7835
吳其軺老人回到四川廣元事留影
2009年3月6日,四川廣元市旺蒼縣白水鎮快活村人聲鼎沸,“熱烈歡迎吳老先生故地尋親”的橫幅在陽光下分外醒目,30多名村民聚集在薛民先家里,焦急地等待著一個不同尋常的客人。11時許,一輛金杯車緩緩開來,91歲高齡的吳其軺,頭戴一頂印著空軍徽章的棒球帽,身穿一身喜慶的大紅唐裝,被他的夫人裘秋瑾及兒子吳緣用輪椅推至院壩,頓時引來一陣掌聲和鞭炮聲。縣政協副主席張寬生挨個向老人介紹當年救過他的鄉親們。吳其軺激動不已,老淚縱橫:“找到了,我終于找到了!”記憶把他帶回到那烽火連天、鐵血迸流的歲月……
名聲赫赫飛虎隊 戰功累累老英雄
1918年3月8日,吳其軺出生于福建閩清。日軍占領東三省后,他毅然投筆從戎,于1936年進入杭州筧橋空軍軍官學校學習,1941年1月25日畢業于昆明。不久,他被編入中國空軍第五大隊,獲少尉軍銜。
1941年6月22日,50多架日本神風戰斗機分四批突襲四川。隨著刺耳的警報拉響,吳其軺立即和戰友們駕駛6架教練機從成都鳳凰山機場騰空而起,往廣元方向疏散,途經旺蒼快活林一帶,他們與4架日機遭遇。吳其軺俯沖下降中,被日機打中油箱,臀部也中了4彈,鮮血染紅了座椅,他立刻跳傘。
吳其軺墜地后便昏死過去,幸被白水鄉鄉長薛樹藩組織人員救起,次日送往廣元。據老人回憶,飛機墜毀后,他墜落在水里,是當地老鄉們劃船趕來,將他救出來。吳其軺在廣元養傷一年多,得到了當地百姓的精心照顧。
1943年春,吳其軺奉命閃擊湘潭日軍,他駕駛的美式P-40戰斗機不幸被日軍防空炮火擊中20余處,吳其軺憑借堅強的毅力和過硬的技術,避開日軍編織的火力網,搖搖晃晃地將被打成蜂窩的戰鷹安全降落在芷江機場。當他走下飛機,美國飛行員紛紛伸出大拇指夸獎說:“OK!OK!吳中尉,你真了不起!”
在那硝煙彌漫的年代,吳其軺曾4次飛越駝峰航線到印度接受美國軍援。由于當時飛機性能差,最大飛行高度約6000-7000米,飛機只能在山谷間穿行,非常危險,故稱“駝峰死亡航線”。“多少次飛行,我都做好了犧牲的準備。”提起那段往事,吳其軺至今仍感慨不已。
1945年8月21日,吳其軺參與了日軍芷江洽降,受命前往岳陽上空押解日軍降使副總參謀長今井武夫乘坐的飛機。9月9日,吳其軺作為美軍援華空軍第十四航空隊第五大隊分隊長,參加了南京日本投降儀式,坐在前排的他親眼目睹了侵華日軍總司令岡村寧次在投降書上簽字。
抗戰期間,吳其軺經歷了88次空戰,累計飛行800多個小時,擊落敵機5架,炸毀敵機10多架。他先后獲得國民政府獎章14枚,榮獲盟軍總部頒發的“飛行優異十字勛章”、“航空勛章”和“集體榮譽勛章”。
長思悠悠歲月事 為報殷殷救命情
新中國成立后,曾任國民黨軍官的吳其軺被投入監獄。
1974年,56歲的吳其軺結束了長達20年的勞動改造。由于他頭上戴著“勞改釋放犯”的帽子,加之年齡偏大,始終找不到工作。萬般無奈之下,他只好到杭州清波針織手套廠蹬三輪,一干就是6年。
從飛虎英雄到平民百姓,從起義軍官到監獄囚犯,從駕駛戰機到三輪車夫,歷史開了一個巨大的玩笑。然而,吳其軺并沒有被擊倒,堅信他和戰友們的鮮血不會白流,堅信終究會有真相大白的一天。他悄悄保留了飛越駝峰航線的全套航空服、日本川崎運輸機座椅,以及日軍俘虜送給他的蔡司照相機等24件抗戰證物。
1980年,黨和政府終于為吳其軺平反且恢復了名譽。2005年9月,組織上向他頒發了中共中央、中央軍委紀念抗日戰爭勝利60周年紀念章。2008年7月,吳其軺將其視為珍寶的24件抗戰證物全部捐給中國人民抗日戰爭紀念館,填補了飛虎隊戰斗的空白。
歲月在悄悄流逝,吳其軺最后一個心愿,就是在有生之年回報廣元人民的救命之恩。他常說:“沒有廣元人民的救護,就沒有我的今天。”從1980年至1995年,吳其軺曾20余次來到四川,其中5次到過廣元尋訪,每次都失望而歸。
2005年,吳其軺突患中風半身偏癱,行動不便。他知道自己來日不多,不斷委托朋友幫忙打聽消息,發誓要找到當年救助他的廣元老鄉們,向他們道一聲謝,鞠一個躬,問一聲好!
2008年5月12日,汶川特大地震深深牽動著吳其軺的心。他通過長途電話表達了對廣元人民的關切,他特地用信封裝好錢,鄭重地寫上了“捐給廣元災區人民1000元”,并署上自己的名字,還說1000元太少了。了解他的人都知道,吳其軺的退休工資并不高,除了生活、看病已所剩無幾。
千里迢迢尋故地 熱淚滾滾慰親人
機會終于來了。
2008年12月7日,吳其軺的兒子吳緣無意中得知,浙江省交通設計院副院長趙長軍參與廣元援建,并任廣元市副秘書長,于是提筆給趙長軍寫信,希望在他的幫助下實現父親的夙愿。趙收到信后,立即批轉給廣元市委統戰部。統戰部長梁大忠根據信中“廣元快活林”、“車家壩”等地名,馬上將信傳真給旺蒼縣委統戰部。統戰部的同志依據《旺蒼縣志》記載:“1941年6月22日,國民黨空軍飛機兩架,被日軍擊傷,墜毀于干溪河,二人跳傘,一人遇難。”由此判定吳其軺要找的地方為該縣白水鎮快活村。多次走訪后,得知當年組織救援飛行員的鄉長薛樹藩已于1946年去世,其遺孀孫云清和兒子薛民先尚在。
“莫恨鄉程千里遠,眼中從此故鄉春。”2009年3月6日,吳其軺終于踏上了廣元快活林這塊熱土。
92歲的邱志修見證了當年那次空戰。“那是仲夏的一天中午,我在打麥子,看到中國飛機被擊中,隨著一股濃煙升起,一個飛行員跳傘降落在盧平山,另一個飛行員落在了王家坡的枷擔埡。當時,鄉長組織30多人,其中8人用滑桿把兩人抬到快活林,另20多人花了兩天兩夜把飛機殘骸抬到廣元。”
87歲的范成美也是當年的親歷者。“飛機出事那天,我看到兩架中國飛機歪歪倒倒栽下來,一人跳傘慢慢落下,另一人墜落死亡。我和保長馬志輝都到山上去了,我們抬回了受傷的吳其軺,當時吳穿得很厚,我還將其飛行服脫了,并把他抱上了擔架。”
“我87歲了,又與你第二次見面,你的樣子變了好多,但我一直記得你比我大5歲,沒想到我們又見面了。”范成美說到動情處,索性脫下帽子,先將臉貼在吳老兩頰,又用額頭輕輕抵住他的額頭,緊緊相擁不愿松開。良久,吳老才擠出兩個字:“謝謝。”范成美眼含熱淚,什么也沒說,再次與吳老抵頭相擁。
中午,薛民先特地準備了豐盛的午餐,招待吳其軺一家。有人問他:“你68年前在這里住過,家鄉的飯菜咋樣?”吳其軺高興地說:“好哇,只是人老了,嚼不動了。”
午飯后,在薛民先的陪同下,吳其軺一家來到薛樹藩的長眠之地祭拜。墳已敗損,墓碑字跡剝落,空氣中混和著蒿草的濃烈苦澀。神色凝重的吳其軺率家人三鞠躬,又獻上一束鮮花,借以表達他對逝者的哀悼和眷念。
快活林距薛民先家約4公里,當年被飛機撞壞的山體依稀可見。聽說到了快活林,老人雙手發抖,呼吸加快,仔細端詳著周圍的一切,重溫那刻骨銘心的記憶,重理那魂牽夢繞的思緒。老人激動地說:“這里的每一個鄉親我都感謝,如果沒有你們,我連尸骨在哪里都不知道。”老人讓兒子將他推至半山腰,注視了很久,又囑咐兒子裝一瓶土帶回杭州,他要把這瓶土供在家中,讓世世代代記住國仇家恨,記住曾經的傷痛。
人逢喜事精神爽,吳其軺深情又風趣地說:“快活林是我的家鄉,來到快活林,我更快活了!”吳緣透露,3月8日,是老父親91歲大壽,廣元是他的重生之地,他要在這里過一個特殊的生日。
這正是:
快活林上快活人,一世坎坷一世情。六十八年終圓夢,更喜壽誕又逢春!
借用蒼天繪彩虹,拼將熱血灑長空。歲月難泯余生志,壯哉飛虎老英雄!