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蔣道平擊落美軍首席“三料王牌”飛行員
作者:葉定裕 責(zé)任編輯:黨亞惠 來源:《鐵軍》 日期:2015-01-05 瀏覽次數(shù):7839
在朝鮮戰(zhàn)場上,無論地面還是空中,志愿軍天天都在創(chuàng)造‘奇跡’。從1953年4月7日到4月12日六天時(shí)間,我志愿軍連續(xù)擊落美國雙料、三料王牌飛行員,震動(dòng)美國國會(huì),也震驚了世界。
蔣道平
2000年10月27日《蘇州日?qǐng)?bào)》鐘兆云撰寫的《朝鮮空戰(zhàn)中的志愿空軍》一文,說:“在朝鮮戰(zhàn)場上,無論地面還是空中,志愿軍天天都在創(chuàng)造‘奇跡’。朝鮮空戰(zhàn),最令人難以置信的‘奇跡’除了戴維斯之死,還有1953年4月7日美國‘第一流的噴氣式空中英雄’、‘雙料王牌’飛行員費(fèi)席爾被剛滿20歲的韓德彩擊落后俘虜;1953年4月12日美國首席‘三料王牌’飛行員麥克康奈爾被擊落,跳傘掉入黃海,六分鐘后被美直升機(jī)救起……”從4月7日到4月12日六天時(shí)間,我志愿軍連續(xù)擊落美國雙料、三料王牌飛行員,震動(dòng)美國國會(huì),也震驚了世界。
為此,美國空軍參謀長范登堡驚慌失措,匆匆飛往朝鮮,又返回五角大樓。他在記者招待會(huì)上驚呼:“朝鮮空戰(zhàn)發(fā)生了一種重要的、從某種程度上可以說是險(xiǎn)惡的變化。”“幾乎一夜之間,中國便成了世界上空軍力量最強(qiáng)大的國家之一……我們過去一直信賴的空中優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在已面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。”
但50年來,美國首席“三料王牌”飛行員麥克康奈爾被誰擊落成了一個(gè)謎。
確認(rèn)麥克康奈爾是蔣道平擊落
50年來,戴維斯被空四師張積慧擊落,費(fèi)席爾被空十五師韓德彩擊落,這都是不爭的事實(shí),唯獨(dú)麥克康奈爾是誰擊落的,始終沒有定論。空軍司令部1953年4月29日的飛行員戰(zhàn)績統(tǒng)計(jì)表登記寫明:“四五團(tuán)三大隊(duì)副大隊(duì)長馬建中,一大隊(duì)飛行員蔣道平4月12日各擊落F-86一架。”空戰(zhàn)示意圖標(biāo)明馬建中在朝鮮昌城、朔州附近11500米高空擊落F-86一架;蔣道平在龜城附近8000米高度擊落F-86一架,美軍飛行員跳傘掉在朝鮮新安州以西黃海。
2000年,我向時(shí)任副軍長的蔣道平求證其事,他說:“去年(1999年)6月軍事科學(xué)院一同志(陳宇)為尋找擊落麥克康奈爾的人,查遍抗美援朝空軍高炮部隊(duì)、蘇聯(lián)空軍部隊(duì),以及空軍其他航空兵師,戰(zhàn)績登記表都沒有記載。但他發(fā)現(xiàn)是我擊落的,并要我談當(dāng)時(shí)空戰(zhàn)情況。事情過去快50年了,我從未想過此事。”
其實(shí)證明的材料很多。1963年,在《朝鮮戰(zhàn)場中的美國空軍》一文中寫著:“1953年4月7日,米格擊落了第五十一聯(lián)隊(duì)的噴氣式雙料王牌飛行員哈羅德·愛德華·費(fèi)席爾上尉飛機(jī)。4月12日,第五十一聯(lián)隊(duì)險(xiǎn)些又損失一名王牌飛行員麥克康奈爾上尉,他從被擊傷的飛機(jī)中跳入黃海,幸虧第三航空救護(hù)大隊(duì)和一架直升機(jī)立即搶救了他。”美軍在《空中威力——朝鮮戰(zhàn)爭中的決定性力量》一文說:“當(dāng)聯(lián)合國軍的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在米格走廊中遇到困難時(shí),通常是飛向黃海,以取得救護(hù)機(jī)的救援。救護(hù)機(jī)從我軍控制下的島嶼出發(fā),常常很快就到達(dá)出事地點(diǎn),約瑟夫·麥克康奈爾上尉(朝鮮戰(zhàn)爭中擊落敵機(jī)最多的噴氣式飛機(jī)王牌飛行員)從被擊傷的F-86飛機(jī)中跳傘后六分鐘,被直升飛機(jī)拉上了。”美軍為了炫耀其海上的救護(hù)能力披露了以上事實(shí)。此文1963年6月被有關(guān)部門譯出。
2000年10月18日,《中國國防報(bào)》刊登《抗美援朝珍奇展品背后的故事》一文中說:“1987年美國一家空軍雜志披露,一個(gè)叫麥克康奈爾的著名‘空中英雄’在新型飛機(jī)試驗(yàn)飛行時(shí)遇難身亡。此人曾有過擊落16架飛機(jī)的‘輝煌戰(zhàn)績’,但在朝鮮戰(zhàn)場某年某月某日空戰(zhàn)中被志愿軍空軍擊落,跳傘在黃海,被美軍救走。”這個(gè)麥克康奈爾正是被志愿軍飛行員蔣道平擊落的美軍“三料王牌”飛行員。
最后蔣道平寫了《關(guān)于懇請(qǐng)空軍黨委確認(rèn)我擊落美國“三料”王牌飛行員麥克康奈爾的報(bào)告》,經(jīng)空軍有關(guān)部門查證,2001年10月29日,空軍司令部確認(rèn),美軍首席“三料王牌”飛行員麥克康奈爾是飛行員蔣道平所擊落。
蔣道平是怎樣擊落麥克康奈爾的
1953年4月12日7時(shí)09分至8時(shí)20分,美機(jī)先后出動(dòng)21批112架次,其中F-86共13批76架,沖擊機(jī)8批36架,騷擾朝鮮清川江以北熙川、龜城地區(qū)上空,高度10000—11000米。四十五團(tuán)團(tuán)長樊玉祥奉命于7時(shí)35分帶領(lǐng)12架米格-15比斯迎擊敵人。一中隊(duì)長機(jī)江震、二中隊(duì)長機(jī)樊玉祥、三中隊(duì)長機(jī)姜文齋,爬高至寬甸北,高度10000米左右時(shí),中朝聯(lián)合空軍司令部(簡稱“聯(lián)司”)通報(bào)“有一群敵機(jī)向鴨綠江、昌城方向來”。此時(shí),空中發(fā)現(xiàn)8架敵機(jī)拉煙,樊即令:“投副油箱。”在激烈的空戰(zhàn)中先后發(fā)現(xiàn)敵機(jī)39架。
三中隊(duì)長姜文齋在右前方發(fā)現(xiàn)4架敵機(jī),一面報(bào)告,一面投入戰(zhàn)斗。姜文齋、閆清水、宋義春、蔣道平伺機(jī)在空中與17架敵機(jī)激戰(zhàn)。姜文齋雙機(jī)右轉(zhuǎn)彎追擊4架敵機(jī)至清川江附近,多次開炮未中,后被8架F-86咬尾,擺脫后返航。
僚機(jī)組宋義春、蔣道平未及時(shí)跟上長機(jī)組,在高度7000米左右發(fā)現(xiàn)右前方一架敵機(jī),左前方兩架。宋即向右前方一架沖去,在500米距離向敵機(jī)開炮未中,發(fā)現(xiàn)右后方的兩架敵機(jī)咬尾。于是他一面報(bào)告,一面急右轉(zhuǎn)擺脫。
蔣道平掩護(hù)宋義春對(duì)右前方一架敵機(jī)攻擊時(shí),又發(fā)現(xiàn)右后方兩架敵機(jī)襲來,蔣一面報(bào)告長機(jī):“四六三后面有敵機(jī),快擺脫!”一面由左向右急轉(zhuǎn)進(jìn)行反擊,向敵機(jī)開了威脅性一炮,支援長機(jī),驅(qū)逐了敵機(jī)。空戰(zhàn)是瞬息萬變的,蔣開炮后,向左看不見長機(jī),向前看不見敵機(jī),自己成了單機(jī)。至龜城上空尋找長機(jī)時(shí),又發(fā)現(xiàn)4架敵機(jī)盤旋后向碧潼方向飛去。蔣以大無畏的英雄氣概,單機(jī)向4架敵機(jī)追去,至龜城北,敵機(jī)可能發(fā)現(xiàn)樊玉祥的增援,兩架敵機(jī)左轉(zhuǎn)向黃海方向飛去。蔣道平哪肯輕易放過,迅即加大油門,勇猛地追上,靠近600米距離,1/2進(jìn)入角,向敵長機(jī)開炮未中,又以迅雷不及掩耳之勢(shì)瞄準(zhǔn)麥克康奈爾駕駛的僚機(jī),1/4進(jìn)入角,猛按炮鈕,把F-86擊落,敵機(jī)冒著濃煙向朝鮮安州方向栽下去,后飛行員跳傘掉入海中。敵長機(jī)不顧其僚機(jī)被蔣道平擊落,只顧逃命溜走。可惜當(dāng)時(shí)我們海上沒有救護(hù)力量,不然麥克康奈爾也會(huì)像費(fèi)席爾一樣被活捉。
“后起之秀”原是“皖江勁旅”
遵照毛主席“在陸軍基礎(chǔ)上建立空軍”的教導(dǎo),中央軍委于1950年10月命令:“從華東三野二十四軍七十一師抽調(diào)營以上干部籌建航空兵第十五師。”空軍選調(diào)9名飛行干部,于1951年5月31日正式成立志愿空軍第十五師,并抓緊對(duì)飛行員改裝戰(zhàn)斗機(jī)的訓(xùn)練。8月接空軍指示,將完成改裝訓(xùn)練的32名飛行員調(diào)給空六師參戰(zhàn)。又接收航校新飛行員,由蘇軍帶教,并于9月15日接收蘇軍84架米格-15,通過近半年的改裝訓(xùn)練,每個(gè)飛行員僅飛二三十小時(shí),就參加實(shí)戰(zhàn)鍛煉。
1952年1月12日進(jìn)駐遼寧大孤山機(jī)場,在空四師帶教下,于3月20日戰(zhàn)斗中以“三比零”取得首戰(zhàn)勝利,擊落敵F-51兩架、擊傷一架;3月24日飛行員韓德彩擊落F-80兩架;5月8日江震等擊落敵機(jī)三架、擊傷一架,自己兩架被擊傷,以“四比二”取勝。至5月12日共擊落敵機(jī)10架、擊傷4架,出現(xiàn)了被譽(yù)為“中國無(獨(dú))腳飛將軍——孫忠國”、“頑強(qiáng)的空中戰(zhàn)士——江震”。在17日祝捷大會(huì)上受到“聯(lián)司”司令員劉震的高度贊揚(yáng)。
1952年12月7日,十五師部奉命進(jìn)駐遼寧大堡機(jī)場,四十五團(tuán)飛行員朱鳳岐于12月25日首戰(zhàn)告捷,擊落F-86一架。之后,美軍參加二戰(zhàn)的游獵飛行員,在遼東沿海山巒起伏的山溝里飛行,使雷達(dá)難以發(fā)現(xiàn),當(dāng)我機(jī)戰(zhàn)斗返航,從山溝里竄出,突然在機(jī)場上空偷襲我著陸飛機(jī),一一被十五師反偷襲成功。
十五師前身是皖南事變突圍出來組建的皖南支隊(duì),在抗日游擊戰(zhàn)爭中發(fā)展壯大起來,被人稱為“皖江勁旅”。在解放戰(zhàn)爭中,成為華東部隊(duì)主力之一。
當(dāng)他們改編加入空軍行列后,經(jīng)常以陸軍光榮傳統(tǒng),張樹才、張興等英雄事跡教育部隊(duì),發(fā)揚(yáng)新四軍特別能戰(zhàn)斗的“三猛”精神,在抗美援朝戰(zhàn)爭中他們雖然參戰(zhàn)晚,時(shí)間短,但戰(zhàn)果輝煌。著名戰(zhàn)斗英雄韓德彩、蔣道平就是這個(gè)部隊(duì)的佼佼者。