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蘊含新四軍基因的海軍登陸勁旅——海軍91860部隊巡禮
作者:魏慈航 劉中濤 責任編輯: 來源:《鐵軍》2016年第1期 日期:2016-11-18 瀏覽次數:8066
海軍91860部隊是一支經過戰斗洗禮、具有光榮傳統的海上武裝力量。其前身蘇北軍區海防縱隊是由抗日戰爭烽火中誕生的海防團逐步發展起來的。1949年4月23日人民海軍成立后,部隊加入了人民海軍的行列。60多年來,這支英雄的部隊先后參加了渡江戰役、解放灘滸山、一江山島等戰役戰斗,為突破國民黨封鎖、解放浙東沿海島嶼作出了重要的貢獻。新的歷史時期,部隊先后參加了川江運糧、西沙建場護漁護航、搶險救災等重大任務,為維護國家領土完整、捍衛祖國海洋權益、支援國家經濟建設作出了重大貢獻。近年來,出色完成了“成功”、“東海”、“和平使命”等重大演習演練活動,部隊經受了嚴峻鍛煉和考驗,綜合作戰能力得到大幅躍升,連續多年被總部評為軍事訓練一級單位。
編隊航行
誕生于抗日戰爭烽火的海防縱隊
1940年10月,新四軍黃橋大捷改變了蘇北政治和軍事的格局。新四軍蘇北指揮部陳毅、粟裕委派第三縱隊陶勇司令、劉先勝政委等率部東進(南)通、如(東)、海(門)、啟(東)地區,開辟江海平原抗日民主根據地,對駐上海和南京的日偽軍形成了有利的打擊之勢。隨后日軍為了鞏固其占領區的統治,提出以長江下游為起點依次進行清鄉的掃蕩方案,并連續出動日偽軍萬余人,對蘇中四分區進行了瘋狂的清鄉,揚言一定要把新四軍從通如海啟等地區趕進海里去。
面對這一局勢,陳毅、粟裕指示由新四軍第三縱隊兼蘇中軍區第四軍分區司令員陶勇在長江口外建設新四軍海防武裝,有效開辟海上抗日根據地。1941年7月,根據陶勇指示,駐如東環港的新四軍一師三旅特務營就地改編為三旅海防團,這是新四軍最早成立的海上武裝力量。9月,陶勇選派蘇中行署警衛團參謀長吳福海、政治處主任梁易安到蘇北弶港又組建了一支海防大隊,并于1942年3月改編為江海大隊。
1942年初,蘇中軍區黨委作出“立即搶占近海區,發動群眾,建立海防武裝”。粟司令對蘇中各地領導明確指出:“我們要面臨‘背海作戰’的形勢,為了奪取主動權,我軍必須建立一支海上作戰武裝,控制、占領沿海海面。”4月,蘇中軍區正式作出組建海防團的決定。1942年11月,三旅海防團和江海大隊在蘇中何家灶合編為蘇中軍區海防團,海防團團部駐何家灶三官殿,蘇中軍區四分區司令員陶勇兼蘇中軍區海防團團長,羅湘濤兼政委。1943年3月,海防團擴編成三個團,吳福海任一團長,孫二虎任二團長,陸洲舫任三團長。1943年11月,蘇中海防團擴編為蘇中軍區海防縱隊,由陶勇任司令,吉洛(姬鵬飛)任政委,下設司令部、政治部和后勤部。海防縱隊駕駛著木帆船戰斗在幾百里的黃海海面上,利用濱河臨海的戰略區位優勢,在黃海沿岸縱橫馳騁,開辟了海上交通線,打通了蘇中與浙江和山東的南北交通,為反清鄉斗爭做出了突出的貢獻,譜寫了一曲曲打日寇、斗敵頑、掃海匪的豪邁戰歌。
1945年8月以后,由于華中軍區組建,蘇中軍區海防縱隊改編為華中軍區海防縱隊,10月又改編為新四軍海防總隊。1946年,新四軍海防總隊(華中軍區海防縱隊)先后與其他海防勁旅會師,并牽頭組合成蘇北軍區海防縱隊。縱隊有健全的司令部、政治部、后勤供給處,下轄三個戰斗大隊,一個特務連,還有衛生隊、修理間,人員不到2000人。主要活動于長江口至連云港一帶。在日偽清剿的危機時刻,縱隊為前線輸送藥品、彈藥和人員,為新四軍兵工廠、被服廠轉移運輸了大批物資,使部隊免遭重大損失;同時,還負責護送了大批從江南經上海去延安的干部和參加革命的知識分子,打擊敵海上搶掠,保護漁業生產,在抗日戰爭中作出了突出貢獻。在解放戰爭中同樣發揮了重要作用,參加了蘇中七戰七捷。
渡江戰役前,粟裕司令員命令蘇北軍區海防縱隊組建汽艇大隊,配合十兵團渡江。為執行這一重要任務,海防縱隊抽調副參謀長趙榮森為大隊長,張大鵬、楊大年為副大隊長,王經扶為大隊政委,帶領部隊一邊征集民船,一邊自己動手,把淮海戰役繳獲的美制10輪大卡車上的機器拆下來裝到新造的木船上,共征集和制造汽艇、機帆船70多艘,組建成9個中隊。1949年4月21日,渡江戰役打響,汽艇大隊打頭陣,冒著國民黨岸上陸軍和江上海軍艦艇火力的阻擊,把陸軍送過長江,為渡江戰役的勝利作出了重要貢獻。戰斗中,有的汽艇開到江心被敵炮擊傷,艇體進水,機器熄火,干部戰士就用木漿和鐵鍬劃水渡到長江南岸。海防縱隊第一批渡江部隊于4月22日晚勝利渡江到達江陰,海防縱隊汽艇大隊在渡江中的戰斗行動得到粟裕司令員的贊揚。
運送糧食上艦
人民海軍成立后的第一支部隊——海防第一縱隊
1949年4月23日,華東軍區海軍在泰州白馬廟宣布成立。蘇北海防縱隊改編為華東軍區海軍第一縱隊,這是人民海軍成立后所屬的第一支部隊。轄有炮艇9艘,登陸艦8艘,巡邏艇及雜式艦艇12艘。張元培任司令員,高立忠任政治委員,為海軍成立發揮了重要作用。1950年2月以后,從陸軍第三十軍、三十五軍抽調來一大批人員,調整充實到海軍第一縱隊。3月,海防第一縱隊改編為江防艦隊。
1949年5月1日,第一縱隊在司令員張元培的領導下,到鎮江接收了國民黨第一艦隊所屬第一機動艇隊的炮艇、登陸艇以及巡防炮艇,共36艘,以后又陸續接受國民黨海軍第二艦隊起義的“江犀”、“永平”、“永安”等10艘江防炮艦,部隊的艦艇得到了較好的補充改善。
當時盤踞在太湖地區的慣匪黃八妹,原名叫黃白器,小名叫翠云。解放初,她拉起隊伍與人民為敵,號稱“忠義救國軍”。上海解放后,1949年9月5日,根據華東軍區海軍指示,海防第一縱隊司令員張元培率該縱隊炮艇、登陸艇、巡邏艇和運輸艇組成剿匪編隊,由江蘇鎮江諫壁啟航,沿長江駛至江蘇太湖地區,配合蘇南軍區進剿太湖股匪。19日進抵太湖之東山。因股匪已潰散逃匿,僅搜獲匪木船1艘。這是我人民海軍組建后的首次作戰行動,標志著人民海軍開始了它的戰斗歷程。
1950年4月23日,華東軍區海軍在江蘇南京草鞋峽江面舉行華東軍區海軍建軍一周年暨軍艦命名授旗典禮上,時任華東海軍副司令林遵宣布:根據中央軍委命令,江防艦隊改編為華東軍區海軍第五艦隊。第五艦隊艦艇主要為美制大中型坦克登陸艦13艘,組成二個大隊。第一大隊下屬“運河”、“灤河”、“遼河”、“汾河”、“黃河”、“沽河”、“淮河”艦;第二大隊下屬“井岡山”、“太行山”、“長白山”、“徂徠山”、“沂蒙山”、“大別山”艦。當時第五艦隊下屬6個艦艇大隊:編有河字號的第一大隊,編有山字號的第二大隊,編年莊型的登陸艦第十五大隊,以及3個登陸艇大隊,盛極一時。
運送登陸部隊
第五艦隊威震海疆浙東沿海屢建功勛
1950年灘滸山解放后,華東軍區海軍奉命配合陸軍第九十八師四個步兵營解放嵊泗列島。嵊泗列島橫亙于長江口東南海面,控制著上海各港口對外出入南航線。在臺軍支持下,當地游雜武裝、特務和海匪共1000余人在嵊山、泗礁、大小洋山一帶活動。為此,華東軍區海軍以第五艦隊“衛崗”、“車橋”兩艘登陸艦及漁輪運送陸軍至泗礁登陸;配合第六、第七艦隊水面作戰艦艇分批從上海起航,7日12時發起進攻。作戰行動展開后,為避免觸雷,海上指揮員臨時改變航線,沿長江口南航道行駛,“衛崗”、“車橋”兩艦于7日14時載運陸軍駛抵泗礁。泗礁之敵聞風潰逃,陸軍順利登陸。同日,我兩艘炮艇掩護陸軍解放了大小洋山。之后兩艦于7日11時45分到達枸杞山,立即以猛烈炮火對該島實施襲擊,支援陸軍登陸,于15時許占領該島。
1954年下半年,華東海軍積極準備解放一江山島戰役,給所屬三個艦隊分派了任務。第五艦隊優中選優,挑選出“太行山”、“黃河”、“淮河”、“遼河”、“灤河”5艦參加此戰。12月18日,5艦奉命在副司令員曾麥溪率領下,由上海起航至穿山港待命。按作戰計劃安排,4艘“河”字號登陸艦擔任運輸登陸部隊任務,1艘“山”字號登陸艦擔任參戰艦艇的淡水補給任務,并明確“要充分準備,有把握后才發起攻擊”。
1955年1月17日拂曉,登陸部隊黨委召開擴大會議并舉行了授旗宣誓大會。“灤河”等4艘登陸艦被編為第四運輸隊,負責運輸步兵第一七八團第三營全部,受登陸指揮所指揮。1月18日上午5時,作為登陸第二梯隊的第四運輸隊進至蔣兒岙西北出發地點集結完畢,登陸指揮所也于前一日進至頭門山。上午8時,一江山島戰役打響,首先是轟炸機臨空轟炸,頭門山和白巖山岸炮連也開始轟擊一江山島北島,以清除敵灘頭陣地,為登陸部隊開辟登陸場。12時登陸部隊在海空軍和炮兵掩護下,先后自金門島、頭門山起航,分兩路以雙縱隊向一江山島航渡。14時,由140余艘登陸艇、運輸艦組成的登陸大隊先后突擊上陸。登陸部隊上陸后僅35分鐘就搶占主峰,并迅速向縱深發展,17時30分全部占領了該島。1月19日,肅清全部殘敵,解放一江山島。這是我陸海空三軍歷史上的第一次對近海島嶼實施聯合登陸作戰,第五艦隊登陸艦官兵英勇頑強,密切協同,受到華東軍區海軍的好評。
運送陸軍部隊換防
新時期聯合訓練鑄就海軍登陸勁旅
1955年10月,南京軍區海軍第五艦隊改編為海軍某登陸艦支隊。
新的歷史時期,支隊官兵繼承新四軍海防團的優良傳統和英勇戰斗精神,以軍事斗爭準備為龍頭,扎實推進軍事訓練改革,積極參加社會主義現代化建設和搶險救災任務,先后參加了調查“躍進號”、南沙建站、西沙建場等國防建設工程、執行上海合作組織安保、奧運安保、上海世博會安保任務,出色完成“神圣”、“藍鯨”、“利劍”、中俄聯合軍事演習和中巴聯合搜救、中印聯合搜救等重大戰備演習任務,為維護國家主權和海洋權益作出了突出貢獻,多次受到軍委、總部和海軍、南京軍區的肯定和表彰。
南沙、西沙諸島自古就是中國領土,為了捍衛祖國領土和主權,1988年至1998年,支隊先后派出11艘次艦艇赴南海執行南沙永暑礁、諸碧礁、美濟礁建站和西沙建場等工程的運輸、守礁和巡邏警戒任務。廣大官兵發揚了支隊“勇爭第一的奮發進取精神,敢打硬拼的英勇頑強精神,嚴格正規的科學求實精神,團結協作的集體主義精神,與時俱進的開拓創新精神”,在南沙建站,西沙建場中,創造出一個個奇跡。
2011年9月,支隊緊貼任務需要、立足使命任務的拓展,協調駐地多方資源,開展遠程跨區機動,海外撤離中國公民行動的課題研究,牽頭組織第二軍醫大學、吳淞進出口檢疫局等九家軍地單位,展開實兵演習。2012年6月,他們以國外核電站發生核泄漏事故為背景,進一步擴大演練規模,增加項目,檢驗能力,牽頭組織上海海事局、第二軍醫大學、東海第一救助飛行隊、楊浦區衛生局等11家軍地單位,進行了以重大自然災害情況下國際人道主義救援行動為課題的實兵演習……通過一系列實兵演練,他們探索解決了軍地聯合指揮編組、多元力量快速整合、行動能力評估等問題,趟出了一條一個平臺多家使用、一個課題軍地同演、一次演練多方收益的新路子,促進了軍地力量進一步融合,有效提升了部隊非戰爭軍事行動的能力。
2012年6月的一天,陸軍航空兵武裝直升機空中突擊,摧毀灘頭據點;艦載火炮齊射,壓制據點火力;兩棲坦克如猛虎出籠,搶灘勢如破竹……這是該支隊與南京軍區某集團軍進行聯合登陸演練,檢驗前期聯訓成果。兩單位建立聯演聯訓機制以來,通過反復磨合實現了聯合訓練常聯常演,促進了信息化條件下聯合登陸作戰能力的快速提升。
2013年的9月,該支隊與某集團軍再次展開聯合訓練。在航空兵、防空兵、水面艦艇的聯合支援掩護下,由多艘登陸艦組成的輸送編隊依托信息化指揮系統,與友鄰部隊的航空兵、防空兵、水面艦艇部隊聯合抗擊來犯之“敵”。抵近灘頭時,面對“敵”陸上守軍和空中力量組成的火力網,航空兵部隊迅速前出打擊“敵”空中力量,同時,我空中力量和艦上火力相互配合壓制“敵”灘頭火力,兩棲裝甲部隊和登陸兵如猛虎般沖向“敵”占島嶼……
2014年6月下旬,東海某海域,大雨滂沱,海霧籠罩海面。一場該支隊牽頭聯合軍地多家單位舉行的軍地聯合演習如期進行。戰斗在凌晨4時打響,作戰命令緊急下達:“受強臺風影響,華東沿岸地區遭遇百年一遇的大風和強降水,位于杭州灣東部A島上的S縣受到毀滅性破壞,命令你部組成救災運輸編隊,運送救援人員和物資上島并對大量災民進行轉移救助!”隨即,該支隊13艘艦船1000多名官兵組成三個救災運輸隊從多個軍港緊急起航。與此同時,根據救援需要,支隊啟動軍地聯合救援指揮機制,第二軍醫大學、東海艦隊海淞醫院和上海市海事局、海上搜救中心、東海第一飛行救助隊等支援兵力也進至事發島嶼。第一運輸隊按計劃靠碼頭卸載糧食、部分救災食品、飲用水;第二運輸隊沖抵岸灘,準確在預定登陸點實施登陸,成功將叉車、吊車、消防車、油罐車、救護車等特種車輛運送上島;第三運輸隊在附近海域組織救援孤立島嶼上的受困人員……接著,岸上檢疫所在沙灘、碼頭緊急開設;醫療救護分隊架設野戰帳篷,開設岸上救護所,對“傷員”進行分類救治,并轉移部分“重傷員”至海上救護所。
泛水登陸
“接上級通報,受臺風影響,兩艘船只在附近海域相撞‘遇險’,有人員落水,命令我第一、二、三運輸隊、快速搜救隊與地方救援單位協同搜救落水人員。”第二日上午,官兵們還未來得及喘口氣,戰斗警報再次響起。“發現目標,左舷4鏈!”很快,“普陀山”艦艙面瞭望官兵借助落水者身上救生衣的發光體反射,先后發現了三名落水者。80米、50米、30米……搜索艦艇一邊降低航速,一邊向目標接近,并很快將其救起。隨后,各救護力量采取劃片分區的方法,對失事海域進行拉網式搜尋,并通過救生員、救生吊桿、自動充氣救生圈等,先后將九名落水人員一一救起。
這次演習是我軍首次成功在東海近岸島嶼組織重大自然災害搶險救災演習,進一步探索了軍地聯合救援的程序、內容和方法,解決了軍地協調機制建立、聯合指揮機構編組及信息系統構建模式等問題,提高了軍地參演力量的快速反應和聯合行動能力,為部隊執行非戰爭軍事行動奠定了基礎。
近年來,該支隊在聯合訓練中先后取得九項研究成果,實現三個領域突破,創新32項戰法,創下了快速突擊上陸時間縮短七分之一的新記錄,支隊《大型登陸艦渡海登陸輸送作戰重難點問題研究》榮獲全軍戰法研究成果交流特別獎,《立體快速輸送一梯隊師登陸作戰問題研究》進入國家“211”重點學科教材,先后六次被總部評為軍事訓練一級單位。
風卷艦旗向大洋,蓄力揚帆新征程。面對中華民族偉大復興的時代召喚,面對海軍跨越式發展的宏偉藍圖,面對部隊裝備更新換代的歷史機遇,該支隊官兵將沿著強軍興軍的正確航向,堅決聽黨指揮、牢記囑托、不辱使命,懷著建功深藍的崇高志向,劈波斬浪、奮勇前行。