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毛澤東關心海軍建設
作者:夏明星 蘇振蘭 責任編輯:黨亞惠 來源:《鐵軍》2017年第5期 日期:2018-04-13 瀏覽次數:7854
作為人民軍隊的最主要締造者,毛澤東主席生前十分重視人民海軍建設,他雖然辭世已經40多個春秋,但他有關海軍建設的親切教誨和遠見卓識仍深深地印在每一個中國人心中……
毛澤東視察人民海軍
作為人民軍隊的最主要締造者,毛澤東主席生前十分重視人民海軍建設,他雖然辭世已經40多個春秋,但他有關海軍建設的親切教誨和遠見卓識仍深深地印在每一個中國人心中……
組建海軍領導機關
1949年4月23日,人民解放軍把勝利的紅旗插上南京總統府。當天,中國人民解放軍的第一支海軍——華東軍區海軍在江蘇泰州白馬廟宣告成立。毛澤東不僅為人民海軍作了一系列重要指示,而且親自選定人民海軍領導機構的主要成員,確定人民海軍的地位、建設規模和辦公地點。
10月中旬,毛澤東在中南海召見了當時還在湖南工作的第四野戰軍十二兵團兼湖南軍區司令員肖勁光,談話開門見山:“現在要著手籌建海軍,我們想讓你來當司令員,聽聽你的意見。”當肖勁光表示自己是個“旱鴨子”,擔心不能擔此重任時,他笑著說:“我就是看上了你這個‘旱鴨子’,是讓你去組織指揮,又不是讓你成天出海!我給你配個得力助手當副政委。”這個助手就是后來的海軍副政委劉道生。談話中,毛澤東直抒胸臆地談了選擇肖勁光、劉亞樓牽頭搞海、空軍的想法:“我們建設海軍、空軍,要依靠蘇聯援助。你倆懂得我軍的傳統,又在蘇聯學習過,會俄語,比較了解蘇聯軍隊。有海就要有海軍。我們把海軍搞起來,就不怕帝國主義欺負了。再說,我們要解放臺灣,也要有海軍。”大約在12月中下旬,中央軍委正式去電,明確指示:調肖勁光同志為中國人民解放軍海軍司令員,劉道生同志為海軍副政委兼政治部主任,并允許由原兵團直屬隊抽調部分機關干部,作為海軍直屬機構之基礎。
1950年4月14日,肖勁光、劉道生在北京借用協和醫院的禮堂,召開海軍領導機關成立大會。4月23日,在紀念人民海軍誕生一周年的大會上,華東軍區將修復和改裝好的艦艇列入戰斗序列,分編成三個艦隊,并舉行命名典禮:第六艦隊由7艘護衛艦組成,以南昌、廣州等大城市命名,任命饒子健為司令員兼政委,劉中華為副政委;第七艦隊由7艘炮艦組成,以延安、瑞金等老根據地城市命名,任命饒守坤為司令員、張雄為政委;第五艦隊包括登陸艦、江防艦、坦克登陸艇、江防炮艇等共16艘,分別以井岡山、黃河及古田、陳集等名山大川及根據地集鎮命名,另有一艘掃雷艦命名為“秋風”,任命謝立全為艦隊政委,張元培為副司令兼參謀長。“三大艦隊”成立及命名典禮,是獻給海軍領導機關成立的一份厚禮。
1950年4月下旬,毛澤東簽發了任命湖北軍區第一副司令員王宏坤為海軍副司令員的命令;6月,他又簽發任命羅舜初為海軍參謀長。上述諸人,就是海軍領導機關成立前后的幾位主要領導干部。
組建海軍領導機關工作中,首先碰到的兩個問題,一是海軍領導機關的地位問題。也就是說,它是一個戰略決策單位,還是中央軍委、總參謀部的一個業務部門?二是海軍領導機關應設在哪里?是設在北京,還是設在沿海的某一個城市?圍繞這兩個問題,爭議比較大。這兩個問題不解決,不僅當時的許多籌建工作難以進行,而且關系到海軍的長遠建設。肖勁光、劉道生反復研究,借鑒蘇聯和美國海軍的經驗,認為我國是一個瀕海大國,有漫長的海岸線和遼闊的海域,人民海軍的建設必須從長遠著眼,其領導機構應該是一個獨立的軍種,而不能是一個兵種,更不是一個業務部門。海軍領導機關應設在北京,這樣才能及時得到黨中央和中央軍委的指示,同時便于和軍內外各有關部門密切聯系,及時洽商解決問題。因當時這一問題在黨中央高級領導同志中有不同意見,肖勁光向代總參謀長聶榮臻陳述了以上意見。聶榮臻不能決斷,就給正在莫斯科訪問的毛澤東掛了長途電話。毛澤東發下話來:海軍應該是一個戰略決策機構,是一個軍種,應單獨成立司令部,海軍領導機關應設在北京。這兩個重大問題,是由毛澤東決策才確定下來的。
關心海軍人才建設
海軍是一個技術密集、非常復雜的軍種,抓好干部的培養,重視知識和人才,是海軍建設的關鍵。對此,毛澤東和中央軍委高瞻遠矚。早在1949年5月,他就極具遠見地決定:“以黃河部隊(原“重慶”號艦員)為基礎,組建安東海軍學校。”當月,安東海校正式成立。與此同時,中央軍委授命由遼寧省政府主席、遼寧軍區司令員兼東北行政委員會遼東辦事處主任張學思負責,在原安東海校的基礎上,籌辦第一所正規化的海軍學校。為此,中央軍委專程派張學思赴蘇聯考察,參觀海軍學校,聘請技術專家。經張學思四處奔波并與蘇聯顧問多次商議,學校的校址、學制、教員配備、招生人數等問題迅速得到解決。
1949年11月14日,張學思向中央軍委呈送了《關于學校教育的初步意見》的報告。11月16日,代總參謀長聶榮臻據此向毛澤東呈送了《關于海軍學校問題》的報告,毛澤東接到報告后當日批示:“劉(少奇)、朱(德)、周(恩來)閱后退聶。”對于報告的主要內容,他予以了充分肯定。11月22日,中央軍委正式批準在大連創辦海軍學校。就在這一天,中共中央向各中央局下達了為海軍學校選調學員的指示,強調“此次學員選調關系我海軍建設工作極大,請中央局切實負責保證。”
在毛澤東和中央軍委的關懷下,人民海軍第一所培養水面艦艇基層軍官的正規學校——大連海軍學校誕生,肖勁光親自兼任校長和政委。1950年2月1日,僅經過70天的準備,大連海軍學校正式開學。該校及時地為人民海軍培養了急需的航海、槍炮、魚水雷、觀通、機電等專業技術人才。同時,肖勁光等海軍領導迅速把海軍各級和各方面的組織機構建立和健全起來,并陸續開辦了航空學校、炮兵學校、魚雷快艇學校等。
同意組建海軍航空兵
上世紀50年代,在海軍要不要組建航空兵問題上,海軍、空軍有不少爭論。空軍一些同志認為,我軍有了空軍這個獨立的軍種,可以擔負起海空的作戰任務,海軍沒有必要成立航空兵;有的甚至舉例,國民黨海軍也沒有航空兵。肖勁光、劉道生不同意這種意見,認為海空作戰和陸空作戰有著許多不同特色,艦艇在海上作戰如不能隨時得到空中掩護、支援,是要吃大虧的。因此,他們力主:從長遠著眼,從現代海戰的特點出發,應把海軍航空兵建設作為重點發展的兵力之一。
1952年1月8日,為取得中央軍委支持,海軍黨委給毛澤東、朱德、周恩來并聶榮臻代總參謀長呈送了《1952年海軍空軍建設問題》的報告,提出要盡快組建航空兵的領導機構和部隊。毛澤東批示同意,并指示從空軍陸續抽調幾個驅逐機師給海軍,并把沿海幾個固定的機場撥給海軍。海軍擬制了向蘇聯購買343架飛機的預算,周恩來批了232架,批語上寫著“擬同意海軍的空軍顧問所提出的海軍的空軍建設方針”,并請蘇聯顧問“回國后,先向其海軍當局試談一下,看他們在原來幫我們的海軍三年計劃外,是否再送一批空軍器材。”毛澤東批示:“照周批辦”。就在這年4月,海軍航空兵成立,任命曾克林為海軍航空兵副司令員,不久又任命頓星云為海軍航空兵司令員。6月,海軍航空兵第一師在上海成立,曾克林兼任師長。
在這場海軍、空軍之“爭”中,毛澤東對海軍給予了相當的關愛,除了考慮渡海對臺作戰需要,對海軍的高度重視無疑是主因。海軍航空兵成立后,一邊戰斗一邊建設。1954年3月18日,海軍第一次參加國土防空作戰,打響了“海天第一炮”。1955年6月27日,海軍航空兵某師十團飛行員王昆首創在“O”高度擊落敵機的奇跡,毛澤東接見了他,也記住了十團。1958年8月,臺灣海峽風云突變,毛澤東點將:“好,就派十團去!”1964年11月,蔣機頻繁竄擾內陸,毛澤東手一揮:“請他們十團去一趟,怎么樣?”1965年1月,美機在南中國海挑釁,毛澤東又一次問:“十團在哪里?”毛澤東三次點將,十團三次凱旋。1965年12月29日,十團被授予“海空雄鷹團”榮譽稱號。他們不畏強敵,在保衛祖國領海領空的戰斗中屢建功勛,取得了擊落、擊傷敵機359架的驕人戰績,涌現出了舒積成等一批著名戰斗英雄。毛澤東曾先后25次接見“海空雄鷹團”的戰斗英雄代表,激勵著一代又一代海軍航空兵官兵。