毛澤東視察海軍艦艇
一代偉人毛澤東，在叱咤風(fēng)云的一生中，展現(xiàn)的不僅是一位偉大的戰(zhàn)略家、政治家、軍事家，還是一位卓越的海洋大家，有著深遂的海洋思想、強(qiáng)烈的海洋求索、精妙的海洋文字、浪漫的海洋風(fēng)韻。毛澤東的海洋情懷，永遠(yuǎn)得到國人的尊崇和頌揚(yáng)。
新中國誕生前夕，毛澤東雖然身處太行山麓的西柏坡，指揮炮火硝煙的全國解放戰(zhàn)爭，而他的思想和眼光早已投向遙遠(yuǎn)的海洋，并且堅(jiān)定地邁出了建設(shè)人民海軍、鞏固國家海防的歷史性步伐。1949年1月8日，毛澤東在中共中央政治局會議上提出：“我們應(yīng)當(dāng)爭取組成一支能夠保衛(wèi)沿海沿江的海軍和空軍。”同年4月23日，第一支人民海軍部隊(duì)——華東軍區(qū)海軍在江蘇泰州白馬廟宣告成立。盡管建國前的工作十分繁忙，這年8月28日，他在中南海懷仁堂接見了華東軍區(qū)海軍司令員張愛萍和起義的國民黨海軍將領(lǐng)林遵、金聲、曾國晟等人，他說：“從1840年到今天，一百多年了，鴉片戰(zhàn)爭、甲午戰(zhàn)爭、八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭，都是從海上打進(jìn)來的。中國一敗再敗，割地賠款，屢次吃虧，就在于清政府腐敗，沒有一支像樣的海軍，沒有海防。”他認(rèn)真地同大家商議建設(shè)新海軍的事情，鄭重地要求大家共同為建設(shè)強(qiáng)大的人民海軍而奮斗。
新中國成立后，毛澤東對人民海軍的建設(shè)給予了特別的關(guān)注，擺在了突出的地位。1950年1月，毛澤東首次出訪蘇聯(lián)，不僅親自提請?zhí)K方支持新中國海軍建設(shè)，而且決定從蘇聯(lián)提供的3億美元貸款中，拿出1.5億購買海軍武器裝備（當(dāng)時(shí)新中國百廢待興，國家財(cái)政收入只有20多億美元）。為了迅速組建人民海軍領(lǐng)率機(jī)關(guān)，他在出訪時(shí)還親自選定海軍主要領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)電給國內(nèi)主持工作的劉少奇：“可即命肖勁光為海軍司令。”1950年10月26日和1952年7月30日，毛澤東兩次以個(gè)人名義寫信給斯大林，尋求給予中國海軍裝備援助和技術(shù)支持。這時(shí)期，中央政府不斷撥款購買蘇聯(lián)軍艦，1954年以1.2億元買進(jìn)四艘“高爾基”級舊驅(qū)逐艦，成為當(dāng)時(shí)中國海軍的“四大金剛”。1953年2月，毛澤東視察海軍部隊(duì)，四天三夜乘坐軍艦，與海軍官兵同吃同住，并連續(xù)為視察的五艘戰(zhàn)艦作了同樣的題詞：“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強(qiáng)大的海軍。”他在與艦上官兵談話時(shí)指出，過去帝國主義侵略我國大都是從海上來的。現(xiàn)在太平洋還不太平，我們應(yīng)該有一支強(qiáng)大的海軍。過去在陸地上我們要愛山愛土地，現(xiàn)在你們是海軍，要愛艦愛島愛海洋。上世紀(jì)五六十年代，面對一些強(qiáng)國的核訛詐，蘇聯(lián)撕毀協(xié)議、撤走專家，毛澤東決心自力更生發(fā)展海上核力量：“核潛艇，一萬年也要搞出來！”1970年12月26日在他77歲生日那天，我國第一艘核潛艇“長征1號”下水。
毛澤東十分重視維護(hù)國家的海洋權(quán)益。早在1949年4月的渡江戰(zhàn)役中，英國軍艦“紫石英”號闖入戰(zhàn)區(qū)，干擾渡江行動，并炮擊我軍陣地，造成人員傷亡，被我炮火反擊受傷擱淺在長江。事件發(fā)生后，英國政府威脅要派航母對我實(shí)行武力報(bào)復(fù)。毛澤東為此親自起草《為英國軍艦暴行發(fā)表的聲明》，嚴(yán)正指出：“長江是中國的內(nèi)河，你們英國人有什么權(quán)利將軍艦開進(jìn)來？沒有這種權(quán)利！中國的領(lǐng)土主權(quán)，中國人必須保衛(wèi)，絕對不允許外國政府來侵犯。”聞名中外的旅順軍港，被稱為“東方第一要塞”，甲午戰(zhàn)爭之后，一直被沙俄、日本占領(lǐng)，抗日戰(zhàn)爭勝利后又被蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)接管。為了早日收回這個(gè)重要軍港，毛澤東1949年夏就讓秘密訪蘇的劉少奇，直接向斯大林等人提出歸還旅順問題。之后經(jīng)過艱難反復(fù)的談判，1954年10月12日中蘇簽訂《關(guān)于旅順口海軍根據(jù)地問題的聯(lián)合公報(bào)》，毛澤東和劉少奇、朱德、周恩來等國家主要領(lǐng)導(dǎo)人，都出席了簽字儀式。1955年4月15日，中蘇雙方全部完成移交接收事項(xiàng)，我方以接收蘇聯(lián)海軍裝備設(shè)施為基礎(chǔ)，組建了中國第一個(gè)裝備齊全、設(shè)施配套的海軍基地。新中國成立初期，由于未確定領(lǐng)海寬度和領(lǐng)海線，直接影響海洋權(quán)益的維護(hù)。毛澤東親自與法學(xué)、外交等方面的著名專家商談，兩次召集劉少奇、周恩來、彭德懷和黃克誠、喬冠華等領(lǐng)導(dǎo)同志進(jìn)行研究，最后確定采用12海里領(lǐng)海寬度。1958年9月4日，我國政府正式宣布了《中華人民共和國政府關(guān)于領(lǐng)海的聲明》，中國歷史上第一次有了真正意義的12海里寬度主權(quán)海域。1959年10月，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫提出建立中蘇聯(lián)合艦隊(duì)和長波電臺，企圖控制中國海軍，當(dāng)場遭到毛澤東的嚴(yán)辭拒絕。對于涉及國家海洋主權(quán)的問題，毛澤東沒有絲毫的妥協(xié)和忍讓。
為使中國盡快走向海洋，毛澤東不僅在軍事上重視海上力量建設(shè)，而且從經(jīng)濟(jì)、科技、管理等各方面予以推進(jìn)。1964年9月，他批準(zhǔn)成立國家海洋局，形成我國的海洋管理體制。他多次視察造船廠、港口，要求加強(qiáng)造船工業(yè)和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸建設(shè)。1963年5月1日，我國“躍進(jìn)”號萬噸輪在東海觸礁沉沒，在他鼓勵(lì)下，我海軍編隊(duì)第一次駛?cè)脒h(yuǎn)海進(jìn)行調(diào)查。1969年，他批準(zhǔn)建造遠(yuǎn)洋綜合測量船，這才有了今天的“遠(yuǎn)望”號挺進(jìn)三大洋。1971年，他批準(zhǔn)開辟“中國—智利”最遠(yuǎn)的新航線，從此拓展了我國南極科學(xué)考察事業(yè)。他還提出了建設(shè)“海上長城”和“海上鐵路”的戰(zhàn)略設(shè)想，既要堅(jiān)決維護(hù)國家的海洋權(quán)益，又要加強(qiáng)海洋開發(fā)利用，全面發(fā)展海洋事業(yè)。
毛澤東還是一位偉大的詩人，以海洋意象立言明志，則是他詩詞的一大特色。他25歲時(shí)的《七古·送縱宇一郎東行》，詩中就以“鯤鵬擊浪”、“艟艨巨艦”、“滄海”、“東瀛”等與大海相關(guān)的詩句，表明青年時(shí)代的非凡胸襟和遠(yuǎn)大抱負(fù)。在長期的革命戰(zhàn)爭年代，毛澤東以一系列海洋意象的詩詞，笑傲艱難困苦，記錄戰(zhàn)斗歷程，抒發(fā)革命豪情。如《虞美人·枕上》（1921年）、《賀新郎》（1923年）、《沁園春·長沙》（1925年）、《清平樂·會昌》（1934年）、《十六字令三首》（1934-1935年）、《憶秦娥·婁山關(guān)》（1935年）、《七律·長征》（1935年）等，1949年4月的《七律·人民解放軍占領(lǐng)南京》，則以尾聯(lián)“天若有情天亦老，人間正道是滄桑”，化用“滄海桑田”的典故，比喻革命發(fā)展、國家巨變和美好前景。
新中國成立后，毛澤東運(yùn)用大海意象，以更多題材豐富、氣魄宏大的詩篇，引領(lǐng)人民群眾，激揚(yáng)奮進(jìn)精神，推進(jìn)社會主義革命和建設(shè)。如《浪淘沙·北戴河》（1954年）、《水調(diào)歌頭·游泳》（1956年）、《七絕·觀潮》（1957年）、《七律·登廬山》（1959年）、《七律·答友人》（1961年）、《滿江紅·和郭沫若同志》（1963年）、《水調(diào)歌頭·重上井岡山》（1965年）、《念奴嬌·鳥兒問答》（1965年）等。其中的詩句“可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M”，顯示了中國人民藐視一切困難的英雄氣概和必勝信心；“四海翻騰云水怒，五洲震蕩風(fēng)雷激”，更為億萬人民廣為傳誦。