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開創(chuàng)歷史的中國海軍深藍(lán)遠(yuǎn)征記憶 ——一位首批亞丁灣護(hù)航艦艇編隊(duì)隨行軍事記者的日記選摘(二)
作者:虞章才 責(zé)任編輯:王浩鐘 來源:《鐵軍》2013年第9期 日期:2013-11-08 瀏覽次數(shù):7831
從啟航至今天下午2時(shí),艦艇已在海上連續(xù)航行了整整10天10夜。再過幾個(gè)小時(shí),我們就要到達(dá)目的地。明天上午,中國海軍歷史上的首次護(hù)航行動(dòng)就要展開。據(jù)說,已有四艘中國商船正在索馬里海域等著我們。或許,他們現(xiàn)在正望穿秋水,等待著中國海軍前去保駕護(hù)航。
空中航拍的第二十一批護(hù)航行動(dòng)
2009年1月5日 星期一
亞丁灣,我們來了
從啟航至今天下午2時(shí),艦艇已在海上連續(xù)航行了整整10天10夜。再過幾個(gè)小時(shí),我們就要到達(dá)目的地。明天上午,中國海軍歷史上的首次護(hù)航行動(dòng)就要展開。
據(jù)說,已有四艘中國商船正在索馬里海域等著我們。或許,他們現(xiàn)在正望穿秋水,等待著中國海軍前去保駕護(hù)航。
這兩天,壞消息一個(gè)接一個(gè)地傳來。元旦以來的四天時(shí)間,就在亞丁灣這片海域,又發(fā)生了四起海盜劫持行為。盡管有的并沒有得逞,但不要命的索馬里海盜,正在使這片海域成為讓各國商船談之色變的地方,勾起了人們對(duì)幾百年前這片“海盜海岸”的恐怖回憶。
現(xiàn)在,日夜兼程的中國海軍即將到達(dá)這片海域。站在艦舷邊,眺望著遠(yuǎn)處,我在心里默默地喊著:亞丁灣,我們來了!
在這片海域,目前已有數(shù)十個(gè)國家分別派出軍艦來護(hù)航。連日來,在航行途中,我們已先后看到了近20艘不同國家的軍艦,有法國的“花月”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦、英國的“諾森伯蘭郡”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦、丹麥的“阿布沙龍”號(hào)指揮支援艦,還有印度的、美國的、俄羅斯的,等等。
亞丁灣,已經(jīng)成了世界海軍的大舞臺(tái)。
抵達(dá)任務(wù)海區(qū)后,每個(gè)人都既興奮又緊張。官兵們都投入到執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備中。指揮人員正在細(xì)化著護(hù)航行動(dòng)的具體方案,火力人員對(duì)不同部署等級(jí)下的行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)行著認(rèn)真演練……
本來想利用今天的時(shí)間采訪一下編隊(duì)指揮員,但是,艦上廣播不停地喊著編隊(duì)指揮所開會(huì)的通知。看得出,每一個(gè)人都很忙,指揮員更不例外,我的采訪計(jì)劃只得暫時(shí)放一放了。
資料:亞丁灣,是指印度洋在也門和索馬里之間的一片水域,位于阿拉伯半島和非洲索馬里半島之間。它通過曼德海峽與紅海相連,是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路,也是全球海盜活動(dòng)的主要區(qū)域之一。海灣東連阿拉伯海,西經(jīng)曼德海峽通往紅海,東西長(zhǎng)1480公里,平均寬度482公里,面積53萬平方公里。
亞丁灣西側(cè)有兩個(gè)世界馳名的海港,即北岸的亞丁港、南岸的吉布提港,是印度洋通向地中海、大西洋航線的重要燃料港和貿(mào)易中轉(zhuǎn)港,扼守著地中海東南出口和整個(gè)中東地區(qū),具有重要的戰(zhàn)略地位,是出入蘇伊士運(yùn)河的咽喉。
據(jù)統(tǒng)計(jì),每年通過蘇伊士運(yùn)河的船只約有1.8萬艘,其中大多數(shù)都要經(jīng)過亞丁灣。而這條重要的國際航道也為索馬里海盜提供了大量下手的目標(biāo)。索馬里自1991年以來一直戰(zhàn)亂不斷,沿海地區(qū)海盜活動(dòng)猖獗,被國際海事局列為世界上最危險(xiǎn)的海域之一。據(jù)東非“海員救助組織”估計(jì),索馬里海域的海盜至少在1000人以上,而為海盜提供情報(bào)、后勤服務(wù)的人員則難以計(jì)數(shù)。
去年(指2008年——編者注)以來,索馬里沿海累計(jì)已經(jīng)發(fā)生80多起海盜襲擊事件,平均每四天就有一艘船遭劫。而這些劫案大多發(fā)生在亞丁灣。
2009年1月6日 星期二
護(hù)航行動(dòng)正式開始
經(jīng)過連續(xù)11個(gè)晝夜的航行,護(hù)航艦艇編隊(duì)經(jīng)南中國海,過馬六甲海峽,跨越印度洋,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間今日凌晨1時(shí)安全抵達(dá)亞丁灣護(hù)航指定會(huì)合點(diǎn),總航程4400余海里。
今天是正式護(hù)航行動(dòng)的第一天,也像是打仗的一天。
匆匆吃完早飯,艦上廣播便通知全體艦員著裝整齊到后甲板集合,舉行開始護(hù)航動(dòng)員大會(huì)。在部隊(duì),幾乎每一次重要任務(wù)都要進(jìn)行動(dòng)員,這已成為一種例行性活動(dòng)。而這一次意義卻不相同。這是經(jīng)歷了較長(zhǎng)和平時(shí)期之后,中國軍隊(duì)執(zhí)行的又一次軍事行動(dòng),也是人民海軍歷史上第一次赴遠(yuǎn)洋執(zhí)行的軍事行動(dòng),雖然不是戰(zhàn)爭(zhēng),但可能有戰(zhàn)斗,可能有流血,可能有傷亡。
列隊(duì)完畢后,動(dòng)員大會(huì)正式開始。
“海口”艦為商船護(hù)航
“嘭!”“嘭!”“嘭!”大洋上,響起了清脆的槍聲。隨著三發(fā)信號(hào)彈升空,全體官兵一下子進(jìn)入了戰(zhàn)斗的緊張狀態(tài),每個(gè)人的臉上都表情凝重、嚴(yán)肅。
今天的亞丁灣海域,陽光燦爛,風(fēng)平浪靜。鮮紅的八一軍旗下,每個(gè)人握起右拳,在藍(lán)天白云下,在遼闊大洋上,莊嚴(yán)地宣誓:堅(jiān)決服從指揮,戰(zhàn)勝一切困難,不怕流血犧牲,圓滿完成中國海軍歷史上的首次遠(yuǎn)洋護(hù)航任務(wù)!
錚錚誓言響徹海空,獵獵軍旗迎風(fēng)招展。
藍(lán)天為證,愛好和平的中國軍人,為了維護(hù)國家利益和國際海運(yùn)暢通,將奮戰(zhàn)在亞丁灣、索馬里海域,用自己的生命和熱血為海上的和平與安寧擎起一片晴朗的天空。
此時(shí)此刻,已向交通部提出護(hù)航申請(qǐng)的我國“河北翱翔”號(hào)、“晉河”號(hào)、“觀音”號(hào)、“哈尼河”號(hào)四艘船舶,已在軍艦不遠(yuǎn)處集結(jié)待發(fā)。
最早與我軍艦在海上取得聯(lián)系的是“河北翱翔”號(hào)。1月4日晚8時(shí),該船就通過短波與我軍艦聯(lián)系。至5日晚,四艘船舶全部與編隊(duì)指揮所取得聯(lián)系。在遠(yuǎn)離祖國8000多公里的海洋上,看到自己國家的軍艦來護(hù)航,這四艘船舶上的人員一定有著與眾不同的感受。我已準(zhǔn)備好了一些問題,準(zhǔn)備明天和船長(zhǎng)們對(duì)話。
10時(shí)50分,一陣刺耳的戰(zhàn)斗警報(bào)聲響起。全艦立即進(jìn)入一級(jí)戰(zhàn)斗部署。所謂“一級(jí)戰(zhàn)斗部署”,就是軍艦已處于箭在弦上的狀態(tài),只要指揮員一聲令下,官兵們立馬就可以投入作戰(zhàn)。這也是最高戰(zhàn)備等級(jí)了。
我看到,在艦艇前、中、后層甲板上,六名荷槍實(shí)彈、全副武裝的戰(zhàn)士進(jìn)入各自的戰(zhàn)位。擔(dān)負(fù)護(hù)航行動(dòng)第一班更的李紅進(jìn),警惕地站在前甲板左側(cè),頭戴著鋼盔,身穿防彈背心,手持特戰(zhàn)武器,巡視著眼前深邃莫測(cè)的大海,不放過海面上任何一個(gè)可疑目標(biāo)。這位年僅26歲的二級(jí)士官,已經(jīng)參加了五六次海軍組織的重大演習(xí)和迎外表演等任務(wù),是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的特戰(zhàn)隊(duì)員。
“嗚——”一聲長(zhǎng)笛,由兩艘戰(zhàn)艦和四艘商船組成的混合編隊(duì)正式出發(fā)。
中國海軍開始了立體式護(hù)航行動(dòng)。
大約半個(gè)小時(shí)后,“武漢”艦擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班的艦載直升機(jī)騰空而起,前出數(shù)十海里,對(duì)編隊(duì)航經(jīng)海域的海面情況進(jìn)行偵察預(yù)警。伴隨著螺旋槳產(chǎn)生的巨大轟鳴聲,直升機(jī)很快就上升到500米高空。“陽光出奇地好,能見度非常高,海面一切正常。”機(jī)組機(jī)長(zhǎng)孫自武向“武漢”艦塔臺(tái)報(bào)告情況。
從直升機(jī)上俯瞰,“武漢”艦領(lǐng)著“河北翱翔”號(hào)、“晉河”號(hào)、“觀音”號(hào)、“哈尼河”號(hào)緩緩前行,“海口”艦隨后側(cè)衛(wèi),編隊(duì)犁出道道白色波浪,將蔚藍(lán)的海面點(diǎn)綴得格外美麗。
直升機(jī)完成警戒巡邏后,降低了飛行高度,從“海口”艦開始,依次掠過商船和軍艦。這時(shí),四艘商船的船員們紛紛停下手中的活,走出艙室,向直升機(jī)上的官兵揮手致意。他們使勁地舞動(dòng)著手臂,盡情表達(dá)著內(nèi)心的興奮和激動(dòng)。“晉河”號(hào)駕駛室外的四名船員對(duì)著直升機(jī)高高地豎起了大拇指,這是對(duì)中國海軍的褒獎(jiǎng),更是對(duì)強(qiáng)大祖國的由衷贊美。當(dāng)天下午,“河北翱翔”號(hào)給護(hù)航艦艇編隊(duì)發(fā)來了感謝信。
2009年1月8日 星期四
第一次護(hù)航劃上圓滿句號(hào)
備受國人矚目的我海軍艦艇編隊(duì)第一次護(hù)航行動(dòng),今天終于劃上圓滿句號(hào)。
上午7時(shí)許,首批申請(qǐng)護(hù)航的我國“河北翱翔”號(hào)、“觀音”號(hào)兩艘商船,在“海口”艦的伴隨護(hù)航下,經(jīng)過44個(gè)小時(shí)的奔波,安全通過了海盜活動(dòng)頻繁的亞丁灣海域,抵達(dá)曼德海峽入口處,與軍艦分航。至此,海軍艦艇編隊(duì)順利完成了首次護(hù)航任務(wù)。
護(hù)航行動(dòng)的一小步,卻是中國海軍走向深藍(lán)、向現(xiàn)代海軍跨越的一大步。
護(hù)航途中,四艘商船分別給編隊(duì)發(fā)來了感謝信。“河北翱翔”號(hào)船員們特意用油漆在主甲板上寫出了“祖國萬歲”四個(gè)白色大字,每個(gè)字大約有三四米寬,在蔚藍(lán)的大海上顯得格外醒目。這是船員們內(nèi)心自發(fā)的對(duì)祖國的禮贊。“河北翱翔”號(hào)船長(zhǎng)王希學(xué)在信中說,祖國的發(fā)展壯大,他和全體船員感同身受,航行于五大洲四大洋,對(duì)祖國和親人的思念之情,非親臨其境是難以體會(huì)得到的。在祖國軍艦護(hù)航下航行,他感受到了祖國的溫暖和全國人民的關(guān)懷,為強(qiáng)大的祖國和人民海軍感到由衷的驕傲……
我軍艦追擊可疑小艇
截至目前,已有30多艘中國遠(yuǎn)洋商船主動(dòng)與護(hù)航編隊(duì)聯(lián)絡(luò),表達(dá)問候,并為祖國強(qiáng)大深感驕傲。“武漢”艦信號(hào)值班員姜賓把從進(jìn)入馬六甲海峽以來中國商船對(duì)編隊(duì)的問候都一一作了登記。
“云祥”號(hào)商船說:看到你們很自豪,祝你們一路平安!
“鄉(xiāng)江”號(hào)商船說:中國軍艦,我們?nèi)蚰銈冎戮矗?/span>
“遠(yuǎn)勝湖”號(hào)商船說:希望你們?yōu)閲鵂?zhēng)光,祝愿你們?cè)缛談P旋!
……
平平淡淡的問候語,表達(dá)著中國海員對(duì)祖國的祝福。美麗的亞丁灣,從此留下中國海軍保護(hù)國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)國際與地區(qū)和平安全的壯美航跡。
順利完成首次護(hù)航,官兵們也都處于一種強(qiáng)烈的興奮之中,每個(gè)人的臉上都洋溢著喜悅之情。心情好,胃口也跟著好,吃飯時(shí),大家的飯量都比以前大了一些。
根據(jù)國家交通部的安排,編隊(duì)完成首次護(hù)航任務(wù)之后,將為在此等候的其他中國商船繼續(xù)進(jìn)行護(hù)航。
2009年1月12日 星期一
成功驅(qū)離兩艘疑似海盜船
清晨6時(shí),海上已是天色大亮,旭日東升。
一縷金色陽光穿透烏云,灑在波光粼粼的航道上,把亞丁灣的早晨裝點(diǎn)得寧靜而絢麗。晨曦中,護(hù)航編隊(duì)鳴笛啟航,執(zhí)行抵達(dá)亞丁灣以來的第二次護(hù)航行動(dòng)。
接受此次護(hù)航的商船有“振華13”號(hào)、“振華14”號(hào)、“宇善”號(hào)和“SAGAHORIZON”號(hào)。其中,“振華13”號(hào)、“振華14”號(hào)來自上海,“宇善”號(hào)來自臺(tái)灣,“SAGAHORIZON”號(hào)系在中國注冊(cè)的菲律賓商船。
由于沒有登艇檢驗(yàn)取證,所以發(fā)出的報(bào)道中沒有提及今天上午發(fā)生的一起疑似海盜襲擾事件。上午11時(shí)28分,護(hù)航編隊(duì)在行至距亞丁港東南方向約52海里時(shí),相繼接到我派駐“振華14”號(hào)執(zhí)行隨艦護(hù)衛(wèi)任務(wù)的特戰(zhàn)隊(duì)員及船長(zhǎng)報(bào)告:發(fā)現(xiàn)兩艘可疑小型快艇,從左右兩側(cè)同時(shí)高速靠近我海軍護(hù)航的船隊(duì),其中一艘從右側(cè)在“振華14”號(hào)和“SAGAHORIZON”號(hào)間穿過。
這是一次意圖十分明顯的海盜襲擾。海面上,海風(fēng)掀起一陣陣?yán)嘶ǎc小快艇高速行駛掀起的浪花十分相似,快艇在波峰浪谷間若隱若現(xiàn),使人用肉眼幾乎無法分辨。
接到報(bào)告后,編隊(duì)指揮員根據(jù)預(yù)案立即采取措施,命令艦載直升機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài),迅速調(diào)轉(zhuǎn)“武漢”艦航向,加速接近快艇,將疑似海盜快艇與被護(hù)船只隔離。同時(shí),通過國際海事公共通信16頻道,向附近海域所有艦只通報(bào)情況,表示愿為他們提供一切可能的幫助。軍艦的及時(shí)出動(dòng),使疑似海盜艇失去了登船搶劫的機(jī)會(huì)。11時(shí)52分,那兩艘快艇被成功驅(qū)離,我編隊(duì)恢復(fù)正常航行。
據(jù)了解,此次接受護(hù)航的四艘商船均為航速較慢、易遭海盜襲擊的大型船舶。去年12月,遭遇海盜襲擊的“振華4”號(hào)與此次被護(hù)航的“振華13”、“振華14”同屬于上海振華船運(yùn)有限公司。
2009年1月13日 星期二
我隨戰(zhàn)鷹去巡邏
為確保此次被護(hù)船舶的安全,凌晨2時(shí),正在巡邏的“海口”艦與“武漢”艦會(huì)合。閃著點(diǎn)點(diǎn)星光的夜幕下,兩艘軍艦一左一右為四艘商船實(shí)施機(jī)動(dòng)護(hù)航。
上午10時(shí),直升機(jī)從“武漢”艦艉甲板起飛,對(duì)航經(jīng)海域進(jìn)行空中巡邏。為體驗(yàn)戰(zhàn)鷹在亞丁灣上空翱翔的感覺,經(jīng)過申請(qǐng),我被特批和特戰(zhàn)隊(duì)員一起登上直升機(jī),隨戰(zhàn)鷹一起空中巡邏。
盡管此時(shí)北京可能正是隆冬時(shí)節(jié),寒氣逼人,亞丁灣卻烈日炎炎,穿上一件外套就會(huì)出汗。為安全起見,我像飛行員和特戰(zhàn)隊(duì)員一樣,穿上桔紅色救生背包,背著我的作戰(zhàn)“武器”——照相機(jī),在螺旋槳飛轉(zhuǎn)的巨大轟鳴聲中登上了直升機(jī)。
這是我軍事記者職業(yè)生涯中第二次隨戰(zhàn)機(jī)一起執(zhí)行任務(wù)。某年夏天,此型直升機(jī)——我國最新型艦載機(jī)首次進(jìn)行實(shí)彈反潛訓(xùn)練,我隨戰(zhàn)機(jī)一起親歷了這次實(shí)彈訓(xùn)練。回來后,連夜寫成了一篇現(xiàn)場(chǎng)見聞《雄鷹獵鯊》,稿件還有幸獲中國新聞獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。事隔兩年多,我再次登上此型艦載機(jī),只不過這次不是在祖國領(lǐng)空飛行,而是在海盜活動(dòng)頻繁的亞丁灣上空,任務(wù)也不再是軍事訓(xùn)練,而是屬于非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)的護(hù)航巡邏。
來不及多想,戰(zhàn)鷹便已經(jīng)從甲板上垂直起飛,我的心也隨之懸了起來。相機(jī)在手中被端起,像是一名戰(zhàn)士做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。汗水,從身體里涔涔溢出。
戰(zhàn)鷹越飛越高,海面越來越低,藍(lán)天越來越近。坐在機(jī)艙門口,我極目遠(yuǎn)眺,眼前一片蔚藍(lán),只有遠(yuǎn)處的海天之間,朵朵白云在輕舞飄揚(yáng)。眼前的亞丁灣是那樣安寧、祥和,波瀾不興的海面像一塊巨大的深藍(lán)綢緞,讓人容易忘卻隱藏的兇險(xiǎn)。這片被索馬里和也門環(huán)抱的水域,是從印度洋進(jìn)入地中海及大西洋的咽喉要道,也是連接亞、歐、非三大洲的“黃金水道”。然而,那時(shí)時(shí)涌動(dòng)的暗流,在不時(shí)地提醒著人們,這里也是海盜頻繁出沒的危險(xiǎn)海域。
當(dāng)直升機(jī)掠過“振華13”號(hào)商船上空時(shí),赫然映入我眼簾的是,綠色的甲板上一面鮮紅的國旗畫和“向人民子弟兵致敬”八個(gè)大字。這不由得讓人聯(lián)想到六天前的第一次護(hù)航中,“河北翱翔”號(hào)商船上書寫的“祖國萬歲”。是啊,這是航行在大洋上的海外游子對(duì)祖國母親的真心祝福,是飽受海盜威脅的中國船舶對(duì)護(hù)航子弟兵的由衷感激。
直升機(jī)完成任務(wù)降落后,我第一時(shí)間聯(lián)系上了在“振華13”號(hào)商船上執(zhí)行隨船護(hù)衛(wèi)的海軍特戰(zhàn)隊(duì)員黨培偉,在他的幫助下,采訪了船長(zhǎng)汪永健。談起甲板上的國旗畫,汪船長(zhǎng)爽朗的笑聲里帶著激動(dòng)和興奮。他說,三天前航經(jīng)紅海時(shí),全體船員就在商議以什么樣的方式迎接祖國海軍編隊(duì)的護(hù)航,最后一致決定用國旗畫和“向人民子弟兵致敬”這八個(gè)大字。談到首次隨船護(hù)衛(wèi)的特戰(zhàn)隊(duì)員,汪船長(zhǎng)高度贊賞。他說,在與特戰(zhàn)隊(duì)員的交流中學(xué)到了不少阻止海盜襲擊的方法,這對(duì)他們今后的遠(yuǎn)洋航行非常有用。告別時(shí),汪船長(zhǎng)還不忘告訴我,今年是祖國海軍成立60周年,作為常年航行在大洋上的中國船員,他祝福祖國海軍越來越強(qiáng)大! (本文照片均由虞章才提供)