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    1942年11月15日，日偽軍又發動了對淮海根據地的大“掃蕩”，企圖消滅淮海區黨政軍領導機關，但一無所獲。11月28日，日偽軍第二次大出動，以淮漣和沭陽為中心，實行堡壘政策。他們打通公路，控制了六塘河和沭河沿岸地區，并在這些交通干線上增設18個大據點，將淮海區分割成若干小塊，再分區“清剿”，進而達到全面偽化的目的。為子打破敵人的計劃，12月間，淮海區軍民發動了第一次大規模的交通破擊戰。在一個星期內，2萬民兵和群眾齊上陣，將敵人新筑的公路悉數破壞。為防止敵人從路旁繞道通過，有的道路甚至橫著挖掘兩三里長。此時原在淮海區活動的新四軍獨立旅奉命歸還八路軍第一一五師建制，防區由新四軍第十旅兼淮海軍分區部隊接管。日偽乘機修復并打通公路交通，在公路沿線增設據點，進一步分割封鎖淮海根據地，反復進行“清剿”和“掃蕩”。1943年1月5日起，淮海區軍民又發動了第二次交通破擊戰。人民群眾踴躍投入破路挖溝斗爭，破壞敵人交通干線50公里，使沭馬公路完全癱瘓。主力部隊、地方武裝和民兵則以襲擊、圍點打援等戰術，對六塘河兩岸的日偽據點頻頻發起攻擊，攻克許多據點，切斷沭宿公路交通，再次挫敗日偽大“掃蕩”的計劃。